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      我市開展“交通網”建設三年大會戰

      3年計劃完成項目投資約1374億元,其中2020年計劃投資316億元

      信息來源:南寧日報 發布時間:2020-04-14 07:54 【字體:

      ●建設區域性國際性門戶樞紐機場

      ●建設區域性國際鐵路樞紐

      ●構建輻射多區、覆蓋廣泛的出海出邊出省公路網絡

      ●構建“干支連通,通江達海”的高等級航道網

      ●構建以軌道交通為骨干的樞紐集疏運系統

      《南寧市推進基礎設施補短板“交通網”建設三年大會戰方案(2020—2022年)》近日印發,計劃未來三年完成交通項目投資約1374億元,其中2020年計劃完成投資達316億元,力爭到2022年,南寧建成區域性國際性門戶樞紐機場,建成區域性國際鐵路樞紐,構建輻射多區、覆蓋廣泛的出海出邊出省公路網絡,構建“干支連通,通江達海”的高等級航道網,全市對外交通能力全面提升。同時,構建以軌道交通為骨干的樞紐集疏運系統,實現主城區各中心、組團至樞紐間的快速聯系,達到構建我市“四主兩輔多點”綜合客運樞紐空間布局的目標。

      實施南寧站綜合交通樞紐改擴建工程

      根據《方案》,到2022年,南寧市實現對外主要通道基本完善,實現鄉鄉通二級(或三級)公路,初步形成各種運輸方式布局合理、結構優化、便捷通暢、互聯互通的現代化綜合交通體系,推動南寧市建設陸港型、商貿服務型、生產服務型國家物流樞紐承載城市。

      南寧將實施南寧站綜合交通樞紐改擴建工程,打造集高速鐵路、城市快速路、城市軌道交通于一體的綜合交通樞紐,建設高鐵物流集散中心。

      未來三年,南寧市將大力推進鐵路通道建設,加快南寧經玉林至深圳、南寧至貴陽高速鐵路以及南寧至崇左城際鐵路建設。加快南寧經桂林至衡陽、南寧至合浦高鐵建設前期工作,加快實施湘桂鐵路南寧至憑祥段改造升級項目。推進南寧站綜合交通樞紐改擴建工程、南寧鐵路樞紐五象站、湘桂鐵路南寧至憑祥段改造升級等項目,規劃研究對接西部陸海新通道及粵港澳大灣區的鐵路貨運通道,強化提升南寧鐵路樞紐輻射能力。

      加快南寧第二高速環路建設

      《方案》明確南寧將完善公路網建設,加快南寧第二高速環路建設。未來,南寧將有高速公路二環、三環,最終形成3環15射3橫的布局。其中二環由貴隆高速、六景至賓陽高速、六景至欽州高速、東南環、吳圩至大塘高速、吳圩至隆安高速、吳圩至隆安高速延伸線等路段組成。

      南寧將加快吳圩機場至隆安、隆安至碩龍、沙井至吳圩、大塘至浦北、六景至賓陽、柳南第二高速公路、那容至南寧東收費站改擴建等高速公路項目,以及新江至扶綏一級公路、張村至六景二級公路、G322/G358南寧至賓陽至黎塘公路、長塘互通項目的建設施工,推進G75蘭海高速公路南寧至欽州段擴能改造項目。

      2022年前建成大塘至浦北、柳州經合山至南寧、吳圩機場至隆安、沙井至吳圩、隆安至碩龍、南寧至平果、南寧經橫縣至玉林、六景至賓陽等高速公路,新增高速公路450公里,總里程突破1400公里,高速公路網密度達630公里/萬平方公里。加快九塔至延安街至那齊等縣鄉聯網路建設,2022年全面完成“四建一通”工程項目。

      2022年前實現機場軍民航分離

      根據《方案》,南寧將加快航空建設,積極參與南寧臨空經濟區建設,加快推進國際空港綜合交通樞紐工程、南寧機場改擴建工程。2022年前實現南寧機場軍民航分離,基本建成第二跑道,南寧國際空港綜合交通樞紐和市郊鐵路機場線投入使用,機場配套基礎設施進一步完善,南寧至東盟航線不斷加密,中南、西南、西北等地區經南寧中轉東盟航線進一步拓展,實現東盟國家主要城市航線全覆蓋,旅客吞吐量達2000萬人次以上。

      南寧市還將進一步完善城市軌道交通建設,積極推進南寧市郊鐵路機場線、南寧市郊鐵路武鳴線前期工作。至2022年,建成南寧地鐵4號線、5號線一期、2號線東延線,新增城市軌道交通運營里程50公里以上。在水運方面,南寧力爭2021年建成西津二線船閘,配合自治區加快推進平陸運河前期工作,力爭項目列入國家“十四五”規劃并早日實現開工。加快建成液化天然氣LNG專用碼頭、青秀山上落點、青山旅游碼頭、橫縣高山作業區等一批碼頭,推進通江達海水運航道設施建設。

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      我市開展“交通網”建設三年大會戰 3年計劃完成項目投資約1374億元,其中2020年計劃投資316億元
      3年計劃完成項目投資約1374億元,其中2020年計劃投資316億元

      2020-04-14  07:54

      來源:南寧日報

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